有人盛讚，但也有人批判，今日一大早，長城汽車哈弗、歐拉品牌總經理趙永坡開腔點評此事，言辭犀利非常。

其表示：

昨天有人還說“無人駕駛都是扯淡，弄個(ge) 虛頭巴腦的東(dong) 西都是忽悠，是被資本裹挾，它（無人駕駛）就是一場皇帝的新裝”，今天就拿別人兩(liang) 年前就有的技術和沒有的“期貨”，說成了“六邊形戰士，開創全民智駕時代”。

智駕不是耍嘴皮子，什麽(me) 是智駕，我們(men) 即將上市的二代梟龍MAX馬上就能讓你體(ti) 驗到。

高階智駕至少應該用極致的安全、絲(si) 滑的控製、擬人的體(ti) 驗滿足用戶高頻的城市出行場景。

高速NOA這種功能早就屢見不鮮了，兩(liang) 年前長城汽車的部分產(chan) 品就已經應用了。說給用戶聽、不如拿給用戶用。

值得注意的是，長城汽車董事長魏建軍(jun) 昨晚同樣就發聲點評，他表示：

“智能駕駛不是一場秀，實踐出真知。真正的智能駕駛技術關(guan) 乎到每一個(ge) 用戶和家庭的出行體(ti) 驗和安全，應該滿足用戶高頻的出行場景。追求極致的用戶體(ti) 驗和極致的安全，這是長城汽車孜孜不倦的追求。”

此外，長城汽車CGO（首席增長官）李瑞峰也於(yu) 今日發布微博：智能駕駛不是兒(er) 戲，說到和做到是兩(liang) 回事，期貨和現貨也是兩(liang) 個(ge) 概念。聽個(ge) “故事會(hui) ”，還不如幹點兒(er) 實事兒(er) 。