較2023年1.52億(yi) 元的盈利由盈轉虧(kui) ，扣除非經常性損益後的淨利潤虧(kui) 損擴大至27.4億(yi) 元，同比虧(kui) 損增幅顯著。

值得注意的是，2024年前三季度江淮汽車尚盈利6.25億(yi) 元，但第四季度單季淨虧(kui) 損近24億(yi) 元。

對此，江淮汽車表示，虧(kui) 損的主要原因是聯營企業(ye) 大眾(zhong) 安徽經營業(ye) 績不佳，導致投資收益虧(kui) 損約13.5億(yi) 元。

大眾(zhong) 安徽首款純電車型“ID.與(yu) 眾(zhong) ”2024年三季度累計銷量僅(jin) 373輛，市場表現慘淡，拖累了整體(ti) 業(ye) 績。

此外，江淮汽車還因部分資產(chan) 價(jia) 值縮水計提了約11億(yi) 元的資產(chan) 減值準備，進一步加劇了虧(kui) 損。