自研的碳化矽功率芯片完成裝機；自研自產(chan) 的碳化矽功率模塊在理想汽車蘇州半導體(ti) 生產(chan) 基地下線；自研自產(chan) 新一代電驅動總成在常州電驅動生產(chan) 基地量產(chan) 下線。

官方稱，這三大核心技術將陸續搭載於(yu) 理想純電車型，以更緊湊的設計帶來更安靜的駕乘體(ti) 驗、更高效的能耗表現和更強勁的動力輸出。

理想汽車整車電動產(chan) 品負責人唐華寅表示：電驅動已經為(wei) 今年理想純電做好了準備，垂直打通從(cong) 芯片到整車全鏈路。

【碳化矽芯片】我們(men) 布局了自研芯片，並且和行業(ye) 供應鏈進行合作，穩定供應理想全新純電係列；

【電控功率模塊】我們(men) 布局了自研自製生產(chan) 基地，當年廠長在發布會(hui) 拿出來的功率模塊即將登台；

【電驅動總成】我們(men) 也布局了自研自製生產(chan) 基地，作為(wei) 全新一代三電產(chan) 品中的核心成員，本周開啟了批量下線。

理想汽車產(chan) 品線負責人張驍稱：我們(men) 的SiC芯片工廠在蘇州，我們(men) 的自研電機工廠就在常州工廠附近的理想零部件產(chan) 業(ye) 園，目前L係列搭載的自研電機也是這個(ge) 工廠產(chan) 的，接下來純電的整車工廠也在常州，已經為(wei) 今年的量產(chan) 做好了準備。

種種跡象表明，理想的i係列純電動車就要正式發布，那麽(me) 它們(men) 能否像理想的L係SUV那般上市即熱銷？非常值得期待。