[ 中華網 評測 ]

時隔7年君越終於(yu) 迎來了換代，作為(wei) 旗下中型車代表的一員，君越大氣的外觀和豪華的內(nei) 飾，讓不少喜歡商務範兒(er) 的人群喜歡。在五月中旬，全新一代君越迎來上市，17.99-23.99萬(wan) 元的售價(jia) ，4款配置，內(nei) 外全都脫胎換骨，而且入門價(jia) 格更低。

咱們(men) 試駕的這台是2.0T+48V輕混係統，9AT變速箱在行使品質上還是有不錯的體(ti) 驗，高速行駛中高擋低轉可以減少發動機噪音得到更舒適的駕乘感受。同時這台9AT在溫柔駕駛時，如果不刻意感知，換擋幾乎沒有什麽(me) 頓挫感，高速路段是這台9AT最強表現的時候，時速120公裏行駛時轉速基本圍繞在2000轉左右。

方向盤指向清晰，雖然車身很大，但依舊能保持良好的靈活性，這一點十分難得，因為(wei) 你不會(hui) 覺得你是在駕駛一輛長度接近5米的車。就像剛才說的，它並沒有因為(wei) 放大自己的舒適能力而減小自己的駕駛樂(le) 趣。

總的來說，這台車的行駛質感依舊，在上一代的基礎上多了一些未來科技化的元素，柔軟的坐墊加上美式豪華懸掛的調校，讓它的舒適性進一步放大，給予駕駛者和乘客更多的舒適感；當然，它並沒有一味的追求舒適而不顧及駕駛者的感受，轉向、動力、變速箱的默契程度，讓人很容易上手。