在今天舉(ju) 行的第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞(ya) 迪鋰電池有限公司CTO孫華軍(jun) 進行了發言。

他表示，從(cong) 長期的發展的角度看，經過測算，規模化之後，固態的三元電池跟液態的三元電池可以接近於(yu) 同價(jia) ，理論上是可以做到“固液同價(jia) ”的。

這意味著，目前10萬(wan) 左右跑400公裏的純電車型，未來依然賣10萬(wan) 的前提下，續航將輕鬆突破1000公裏。

孫華軍(jun) 透露，比亞(ya) 迪將在2027年左右啟動全固態電池批量示範裝車應用，2030年後實現大規模上車。 

當然，全固態電池開始先會(hui) 應用到高端車型上，下放到主流車型和入門車型，還需要數年時間的過渡。