他指出，零跑汽車目前自製零部件比例已達60%，並計劃通過提高自研自製比例來控製成本和提升毛利率。

在智能駕駛領域，零跑汽車計劃在2025年將自研的端到端大模型智駕係統應用於(yu) B係列和C係列車型，但並不追求成為(wei) 智駕領域的第一梯隊。

對於(yu) 外界將零跑汽車比作“小理想”，曹力表示並不排斥，認為(wei) 理想汽車是值得學習(xi) 的對象。