其直接在線艾特懂車帝官方，並稱：確認一下這個(ge) 是不是你們(men) 的主播？確認你們(men) 招人的門檻真的這麽(me) 低？最近出的一係列視頻，有沒有任何一點點的常識？就敢拆車教育用戶？懂不懂任何關(guan) 於(yu) 材料的基本常識？在這個(ge) 位置用鋁怎麽(me) 成型？

朱博士最後表示：要流量可以理解，但如果光天化日胡說八道恬不知恥， 那就是非蠢即壞。

那麽(me) 到底是什麽(me) 原因讓他如此勃然大怒？從(cong) 其配圖可以得知，原來近日懂車帝在“簡單拆”欄目裏針對極氪7X進行了拆解。

其中一女主播稱極氪7X的尾門用了兩(liang) 種材料，上麵為(wei) 塑料，下麵是金屬，並引導稱之所以用塑料，是為(wei) 了減重、減少成本，最後她還拋出問題“為(wei) 什麽(me) 不用鋁呢”來結束視頻。

其實這並非首次極氪高管與(yu) 懂車帝交惡，今年7月份，懂車帝就在拆解對比節目中稱極氪001沒有設計單獨的吸能盒，梁體(ti) 的吸能量也不高，僅(jin) 為(wei) 1.9千焦，碰撞的時候很容易傷(shang) 到後麵的縱梁，“維修的成本會(hui) 直線飆升”。

針對此事，極氪CMO關(guan) 海濤當時就進行了回擊稱“懂車帝的結論錯誤，且具有極大的誤導性”，並科普稱，極氪001不是沒有吸能盒，而是使用了全新的設計，吸能盒不再是“牛奶盒大小”，而是和縱梁結構成一體(ti) 式，長度相當於(yu) “成年人的手臂長度”。