那麽(me) 極越就真的要這樣消失了嗎？知名汽車博主“韓路”發布微博，建議字節跳動接盤，同時他還給出了自己的理由。

“看現金流、體(ti) 量規模、業(ye) 務發展趨勢，字節跳動這個(ge) 巨型航母，才是接盤極越好選擇，造車機會(hui) 不多了，極越也算有點底子，今日頭條補上幾十億(yi) 極越虧(kui) 空，對於(yu) 他們(men) 來說完全不是問題，自己從(cong) 新造車比這個(ge) 花的多多了。 ​​​”

有趣的是，一開始博主其實建議OPPO、VIVO入局接盤極越，稱“是殺入汽車市場的好機會(hui) ”。

博主的這兩(liang) 條建議引發了網友的激烈討論，有人認為(wei) 可行，也有人覺得馬上2025年了還來造車，屬實沒必要。

讚同者認為(wei) ，字節跳動是國內(nei) 數一數二的互聯網大公司，財大氣粗，旗下還有懂車帝這種頂尖垂直門戶網站，和汽車相關(guan) 的業(ye) 務也很多，如果接盤極越，那麽(me) 肯定會(hui) 比百度在時更能出成績。

然而不同意的人表示，當前正是all in AI的時候，字節跳動也不例外，如果這時候踏進造車這個(ge) 泥潭中，就算對於(yu) 家大業(ye) 大的字節而言，也會(hui) 粘上一褲腿泥，何況它家最不缺掙錢的項目了，造車勞神費力競爭(zheng) 激烈，非要來湊這個(ge) 熱鬧幹嗎。