當被問到如何看待理想MEGA失利時，李想從(cong) 小到大分析了三個(ge) 方麵的原因。

李想簡單思考了3秒後表示，分兩(liang) 個(ge) 階段：第一階段是看到一些更表麵或者眼前能解決(jue) 的問題；後麵，我們(men) 看到的是當時一些選擇帶來不可改變的東(dong) 西。

先說一些小問題，比如我們(men) 錯判了MEGA市場規模。

我們(men) 認為(wei) MEGA可以在50萬(wan) 以上乘用車裏去吃。L9發揮了這樣的作用，既能搶轎車，又能搶MPV，還能搶SUV。

但MEGA出來，我們(men) 發現，這個(ge) 判斷有問題。因為(wei) MEGA太長了，有5米3，用戶群相對窄一些。我們(men) 確實搶了很多豪華MPV用戶，但普遍都是長期MPV使用者買(mai) MEGA，非常滿意。

但並沒有從(cong) 太多其他轎車、SUV人群搶到屬於(yu) MEGA的用戶。因為(wei) 他們(men) 自己開的時候，更願意開SUV和轎車，這個(ge) 尺寸停車更方便，倒不是因為(wei) 造型。

這意味我們(men) 隻能在50萬(wan) MPV裏搶市場。50萬(wan) 以上MPV，一個(ge) 月是4000輛，我們(men) 今天做到1000輛，25%市場份額，可能還會(hui) 再大。但哪怕我們(men) 吃掉50%，也就是一個(ge) 月2000輛市場份額。

第二個(ge) 問題是我們(men) 對純電的理解還是不夠，尤其對充電樁怎麽(me) 建。

我們(men) 開始認為(wei) ，隻要在高速建充電樁就可以了，不需要在城市建。但我們(men) 忽視了一個(ge) 問題，車主的交際圈，比如他在二線城市居住，他去一線城市交際，除了路上要充電，這些城市也要能充到電。

他的時間很值錢，他不願意跟網約車司機擠在那裏，等一個(ge) 多小時充電。我們(men) 充電樁建的數量遠遠不夠。

問題是機會(hui) 。充電樁流程體(ti) 驗也非常差，早期，MEGA關(guan) 於(yu) 充電站的NPS（淨推薦值）隻有30多分。

我們(men) 一直優(you) 化，開足夠多站點，優(you) 化每個(ge) 細節，包括站位，包括軟件做得順暢。

我認識非常多北京MEGA車主，家裏有多輛車，過去去阿那亞(ya) 、北京周邊開燃油車，今天他們(men) 開MEGA。

也因為(wei) 我們(men) 對充電的理解和充電體(ti) 係的建設，包括充電從(cong) App上如何給大家構建安全感，也包括我們(men) 除了自建，還把大量、高質量充電樁認證以後加入這個(ge) 體(ti) 係，用戶隻需要花積分就可以使用。作為(wei) 高端純電車體(ti) 驗，我們(men) 應該是非常領先了。

如果再往外站出來看，很重要的是，我們(men) 經曆了一個(ge) 重要階段。

我最開始創辦這家公司，招的最多的人是創造好產(chan) 品，以這樣的人為(wei) 主，這些最優(you) 秀管理人才是這麽(me) 鍛煉出來的。所以我們(men) 做了理想ONE，並把L係列做得非常成功，L9各方麵都是天花板。

L9在2022年9月出來，這些天花板是因為(wei) 我們(men) 從(cong) 2019年就開始構建平台化能力，並且從(cong) 2020年開始堅定投資，這麽(me) 多年把這些東(dong) 西做出來了，才出來L9這樣的產(chan) 品。

包括從(cong) 全世界招募設計團隊，最開始設計團隊都是中國人，後來有了Ben（理想汽車高級設計總監Benjamin Baum）這些頂級設計師加入，把能力提升。

所以，L9出來是一個(ge) 震撼世界的產(chan) 品，L8、L7、L6也享受到這個(ge) 好處。相當於(yu) ，我們(men) 有收入開始從(cong) 2020年，大概用了三年多就做到一年超過1000億(yi) 收入。

但是，L9出來，我們(men) 遇到一個(ge) 很大問題：運營能力完全跟不上。

當時運營能力還是我當年做汽車之家那幾十億(yi) 、接近100億(yi) 規模的運營能力，並沒有大幾百億(yi) 甚至上千億(yi) 的運營能力。

我舉(ju) 例，我們(men) 招了很多大公司同事來了以後，他們(men) 說這件事怎麽(me) 做？有沒有什麽(me) 流程？我應該怎麽(me) 入手？這些人後來都變成我們(men) 流程的建設者了。

我們(men) 要想把運營體(ti) 係支撐一個(ge) 千億(yi) 規模，我要建立體(ti) 係。我得先把路修好，車才能跑順，而不能靠大家背井蓋、背樹，那這個(ge) 公司沒法運作了。

最好的方式是什麽(me) ？讓過去這些做產(chan) 品、做業(ye) 務最優(you) 秀的人來主導變革——去修研發領域的路，修銷售領域的路，修管理領域的路。

所以這段時間，我們(men) 把最重要的人才，範皓宇、劉傑……都調去提升運營能力了。

我們(men) 產(chan) 品創造領域缺少了一些大將軍(jun) 。雖然後來長出來一些將軍(jun) ，但當時那些將軍(jun) 是最強的一幫將軍(jun) 。