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H4J20發動機項目總監丘國生介紹，H4J20是麵向全球多元化市場開發的大排量發動機，集成多項先進技術，部分為(wei) 國內(nei) 首創，產(chan) 品核心指標最大功率、最大扭矩以及熱效率
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出人意料，卻又在情理之中。出人意料的是，即便在國內(nei) ，還有傳(chuan) 統車企不甘將“靈魂”上交華為(wei) 。日係老大豐(feng) 田，卻一馬當先，率先“投華”。有網友感慨，真沒想到，第一個(ge) 吃螃
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喜的是年銷量超250萬(wan) 輛，新能源銷量占比22%，轉型成績亮眼。營收繼續破千億(yi) 創新高，達1297.06億(yi) 元，相當於(yu) 一天入賬3.55億(yi) 元。但，憂的是2023年集團淨
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為(wei) 何聽起來像是在拆自家台呢？李斌解釋道，因為(wei) 沒有人會(hui) 一口氣開車1000公裏，完善基礎設施的意義(yi) 要更大，150度電池包可能去人跡罕至的地方才有用處，它就解決(jue) 了1%
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今天有媒體(ti) 報道稱，有接近阿維塔的人士透露，目前阿維塔已與(yu) 高合方麵進行接洽，或已達成合作協議，目前已經在重組團隊。根據此前報道，高合汽車在2月18日宣布將停工停產(chan)
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根據新方案，大發將重新定位為(wei) “以微型車為(wei) 中心的出行企業(ye) ”，而橫跨豐(feng) 田和大發的“新興(xing) 市場緊湊型汽車公司”將被解散。未來，豐(feng) 田將負責大發公司海外業(ye) 務的開發到認證，而
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官方稱，隻有采用稀薄燃燒技術，才能大幅提高缸內(nei) 工質多變指數，突破發動機45%有效熱效率的技術極限，而未采用稀薄燃燒技術也是發動機有效熱效率多年來始終處於(yu) 45%以
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極氪法務部表示，近日注意到在部分網絡平台，有不同賬號以“團購”、“促銷優(you) 惠”等為(wei) 名，發布極氪降價(jia) 信息。並以“價(jia) 格崩盤”、“限時購車優(you) 惠”等表述混淆視聽，企圖影響
