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日本媒體(ti) 日經新聞報道，豐(feng) 田汽車公司已決(jue) 定在中國新建一家工廠，並且已經確定了工廠的建設用地，主要生產(chan) 其豪華品牌“雷克薩斯”的電動車型。和之前合資不同，豐(feng) 田汽車要在
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該工廠引入智能MES製造執行係統，強化數據分析應用，實現生產(chan) 全流程智能化管理：可對生產(chan) 現場進行最優(you) 化資源調配、聯動AGV（自動導引車）集群實現精準自動的物流配送
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據悉，三家公司的社長計劃在同一天向日本經濟產(chan) 業(ye) 省和國土交通省匯報情況，並隨後舉(ju) 行記者會(hui) 正式宣布消息。對此，日產(chan) 前CEO卡洛斯·戈恩在媒體(ti) 上表示，他認為(wei) 本田和日產(chan)
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據悉，合眾(zhong) 新能源汽車股份有限公司成立於(yu) 2014年10月，法定代表人、董事長為(wei) 方運舟，注冊(ce) 資本約28.37億(yi) 元，由南寧民生新能源產(chan) 業(ye) 投資合夥(huo) 企業(ye) （有限合夥(huo) ）、北京
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新公司被簡稱為(wei) “極氪科技集團”，旗下擁有極氪汽車和領克汽車兩(liang) 大品牌。安聰慧表示，極氪品牌目前主要定位在30萬(wan) 元的價(jia) 格區間，並計劃繼續向上拓展，覆蓋從(cong) 20多萬(wan) 元到
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其中奇瑞董事長尹同躍在做分享時談到了與(yu) 華為(wei) 的合作，其表示：“華為(wei) 是個(ge) 非常偉(wei) 大的公司，它的文化、它的執行力、它對品質的追求，對技術的挑戰，超過了我們(men) 的想法，問題是
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據“汽車之家”報道，寧德時代在成立的早期，曾經有汽車客戶介紹寧德時代給博世，希望可以成立合資企業(ye) 的方式一起生產(chan) 動力電池。之所以如此，是因為(wei) 寧德時代原先的母公司A
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據稱，極越公司通過內(nei) 部郵件宣布，因徐繼業(ye) 在朋友圈發表分裂員工的不當言論，決(jue) 定解除其勞動合同並通報批評。然而，徐繼業(ye) 表示，在郵件公布前未收到任何通知，且一直無法聯
