其中奇瑞董事長尹同躍在做分享時談到了與(yu) 華為(wei) 的合作，其表示：

“華為(wei) 是個(ge) 非常偉(wei) 大的公司，它的文化、它的執行力、它對品質的追求，對技術的挑戰，超過了我們(men) 的想法，問題是我的團隊也不是很謙虛的團隊，覺得好像為(wei) 什麽(me) 都聽你的，所以開始合作是很難的一件事。”

尹同躍稱，自己後來就強迫自己的團隊，因為(wei) 這件事他還開除了一名高管，“因為(wei) （和華為(wei) 合作）是戰略決(jue) 策。”

同時他還舉(ju) 例稱，日本有家豐(feng) 田，一家企業(ye) 就能帶動整個(ge) 日本的工業(ye) 化上個(ge) 大台階，“那麽(me) 中國還有比華為(wei) 更偉(wei) 大的企業(ye) 嗎？必須和它親(qin) 密接觸，理解了要合作，不理解要走人！”

這並非尹同躍首次公開盛讚華為(wei) ，在今年智界R7上市發布會(hui) 上，尹同躍就表示：大家都說德國人很有工匠精神，喜歡追求極致，但我們(men) 在與(yu) 華為(wei) 合作的過程中，我們(men) 發現華為(wei) 的團隊更細致、更嚴(yan) 謹，更追求極致，比德國人更加工匠。

後續在該車的交付儀(yi) 式上，尹同躍更是稱讚華為(wei) 高標準：“我幹汽車正好40年，沒見過華為(wei) 這麽(me) 高的要求。”