據悉，合眾(zhong) 新能源汽車股份有限公司成立於(yu) 2014年10月，法定代表人、董事長為(wei) 方運舟，注冊(ce) 資本約28.37億(yi) 元，由南寧民生新能源產(chan) 業(ye) 投資合夥(huo) 企業(ye) （有限合夥(huo) ）、北京華鼎新動力股權投資基金（有限合夥(huo) ）、宜春市金合股權投資有限公司等共同持股。

作為(wei) 與(yu) 蔚小理一同起步的新勢力先行者，哪吒汽車在2022年迎來了高光時刻，一舉(ju) 成為(wei) 當年的新勢力銷冠，後哪吒汽車謀求IPO，而招股書(shu) 顯示，2023年哪吒汽車營收135.55億(yi) 元，淨虧(kui) 損68.67億(yi) 元。

然而今年下半年以來，圍繞著哪吒汽車的各種傳(chuan) 言甚囂塵上，10月中旬，有哪吒員工爆料“哪吒汽車已經發不出工資了，公司欠了供應商很多錢”，雖然當時哪吒回應稱是公司中層和高管近期在進行薪資架構調整，僅(jin) 個(ge) 別薪資發放稍慢，但隨後新一輪的爆料再次佐證了降薪的傳(chuan) 聞。

緊接著，哪吒汽車因拖欠貨款被埃夫特、東(dong) 風科技向法院提起訴訟和仲裁申請，指出合眾(zhong) 汽車宜春分公司、及哪吒汽車運營主體(ti) 合眾(zhong) 新能源集團拖欠其合同款4819.54萬(wan) 元、1273.03萬(wan) 元貨款。

哪吒汽車的合同糾紛還不止於(yu) 此，據福石控股公告，子公司北京迪思公關(guan) 顧問有限公司因與(yu) 合眾(zhong) 新能源汽車股份有限公司的服務合同糾紛，案件涉及金額約5355萬(wan) 元。

種種跡象不難看出，哪吒汽車的財務情況已經十分不樂(le) 觀。

進入12月，哪吒汽車官方宣布，因公司戰略調整，張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問，哪吒汽車公司CEO由創始人、董事長方運舟兼任。

同時，方運舟發布公司全員信表示，哪吒汽車將實施六大改革舉(ju) 措，立足國內(nei) 進行全球化擴張，通過一係列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現IPO的同時，未來2-3年內(nei) 能實現銷量一半在國內(nei) 、一半在國外，2025年整體(ti) 毛利率轉正，2026年公司整體(ti) 盈利。